Thân máy mạ kẽm không bị ăn mòn và tồn tại lâu hơn nhờ một lớp phủ đặc biệt - kẽm. Không phải tất cả các xe đều được mạ kẽm, đây là một niềm vui đắt tiền. Hãy nhìn xem những chiếc xe có thân mạ kẽm
Các nhà sản xuất, đặc biệt là trên những chiếc xe cũ, sử dụng sơn lót có chứa kẽm. Nó rẻ hơn và dễ dàng hơn. Nó cũng đáng tin cậy, nhưng không thay thế mạ điện đầy đủ.
Xét về ngành công nghiệp ô tô, người Đức là những người tiên tiến nhất, vì vậy, Audi đã có thân xe mạ kẽm từ những năm 80. Bây giờ họ kẽm các bộ phận liền kề với cơ thể (cản, bộ dụng cụ cơ thể, vv). Nhiều thương hiệu khác được mạ kẽm, nhưng một số nhà sản xuất thích các phương pháp chống ăn mòn khác, vì kẽm có hại cho môi trường.
Thời hạn bảo hành tối đa cho mạ kẽm là 15 năm. Nhưng có những chiếc xe mạ kẽm của 30 năm trước, trên đó không có dấu vết rỉ sét. Nên thực hiện điều trị chống ăn mòn cơ thể 3 năm một lần, đặc biệt là nếu kiếm tiền trên xe hơi. Vì vậy, bạn kéo dài cuộc sống của con ngựa sắt sắt.
Nếu bạn chăm sóc chiếc xe một cách cẩn thận, hãy theo dõi nó, lái xe cẩn thận, nó sẽ trả lại một dịch vụ lâu dài và hoàn hảo, bất kể nhà sản xuất.
Thương hiệu cơ thể mạ kẽm - Danh sách
Audi (hầu hết tất cả các mẫu xe), Ford (hầu hết các mẫu xe), Chevrolet mới, Logan, Citroen, Volkswagen, tất cả Opel Astra, Insignia và một số Opel Vectra.
Thân xe mạ kẽm của Skoda Octavia, Peugeot (tất cả các mẫu), Fiat Marea (các mẫu từ năm 2010), tất cả của Huyndai, nhưng sau khi bị hư hỏng do sơn (sơn) rỉ sét nhanh chóng xuất hiện. Tất cả các mô hình Reno Megan và Volvo kể từ năm 2005 phát hành.
Frets hiện đại đi kèm với một cơ thể mạ kẽm một phần, và trên Lada Granta - toàn bộ cơ thể. Bạn có thể liệt kê trong một thời gian dài, nó dễ dàng hơn để xem trang web của một nhà sản xuất cụ thể và xem những gì nó cung cấp.
Chăm sóc xe đúng cách
Hầu hết xe tốt được phủ một dung dịch phốt pho đặc biệt bảo vệ chống ăn mòn. Nó rẻ hơn và thân thiện với môi trường hơn, nhưng thiệt hại nhỏ nhất đối với lớp phủ kim cương tạo thành một nơi thuận lợi cho rỉ sét.
Ăn mòn là một điều khá khó khăn và nó khó có thể che giấu khỏi nó. Để giữ máy lâu hơn mà không bị rỉ sét, hãy để máy ở nơi khô ráo. Điều này sẽ giúp tránh các vấn đề khác làm tê liệt con ngựa con.
Đặc biệt chú ý đến chiếc xe trong mùa đông. Tuyết có chứa muối gây hại cho lớp chống ăn mòn. Cố gắng lái xe cẩn thận trên những con đường đất. Vô tình bay đi từ lốp xe đá có thể làm hỏng mạ điện.
Tóm lại, tôi nói thêm: không quan trọng bạn có thương hiệu xe nào, giá cả, nhà sản xuất, điều chính là thái độ với nó. Với hoạt động cẩn thận và bảo trì kịp thời, ngay cả "bà già suy nhược" cũng sẽ tồn tại rất lâu.
