Den galvaniserade kroppen är inte utsatt för korrosion och varar längre tack vare en speciell beläggning - zink. Inte alla bilar är galvaniserade, det är ett dyrt nöje. Låt oss titta på vilka bilar som har en galvaniserad kaross
Tillverkare, speciellt på äldre bilar, använder zinkhaltiga grunder. Det är billigare och lättare. Det är också pålitligt, men ersätter inte full galvanisering.
När det gäller bilindustrin är tyskarna de mest avancerade, så Audi har redan galvaniserade karosser sedan 80-talet. Nu zinkar de delar intill kroppen (stötfångare, karosserier osv.). Många andra varumärken är galvaniserade, men vissa tillverkare föredrar andra korrosionsskyddsmetoder, eftersom zink är skadligt för miljön.
Den maximala garantiperioden för galvanisering är 15 år. Men det finns galvaniserade bilar för 30 år sedan, där det inte finns antydan till rost. Det rekommenderas att utföra antikorrosionsbehandling av kroppen var tredje år, särskilt om tjäna pengar på bilar. Så du förlänger liv för "järnhäst".
Om du behandlar bilen försiktigt, följ den, kör försiktigt, den kommer att återbetala en lång och oklanderlig service, oavsett tillverkare.
Galvaniserade karossmärken - lista
Audi (nästan alla modeller), Ford (de flesta modeller), den nya Chevrolet, Logan, Citroen, Volkswagen, alla Opel Astra, Insignia och en del Opel Vectra.
Den galvaniserade karossen av Skoda Octavia, Peugeot (alla modeller), Fiat Marea (modeller från 2010), alla Hyundai, men efter skador på målarfärgen (målarfärg) uppstår rost snabbt. Alla Reno Megan- och Volvo-modeller sedan 2005 släpptes.
Moderna Frets kommer med en delvis galvaniserad kropp och på Lada Granta - hela kroppen. Du kan lista länge, det är lättare att titta på webbplatsen för en viss tillverkare och se vad den erbjuder.
Rätt bilvård
mest bra bilar är belagda med en speciell fosforlösning som skyddar mot korrosion. Det är billigare och mer miljövänligt, men den minsta skada på beläggningen av strass utgör en gynnsam plats för rost.
Korrosion är en ganska knepig sak och det är svårt att dölja för det. För att hålla maskinen längre utan rost, håll den på en torr plats. Detta kommer att hjälpa till att undvika andra problem som kramar "hästen".
Var särskilt uppmärksam på bilen på vintern. Snöinnehållande salt skadar korrosionsskiktet. Försök att köra försiktigt på grusvägar. Flyger av misstag från däcket stenar kan skada galvaniseringen.
Sammanfattningsvis lägger jag till: det spelar ingen roll vilket märke du har, pris, tillverkare, det viktigaste är attityden till den. Med noggrann drift och snabbt underhåll kommer till och med den "gamla kvinnan avskräckta" att hålla mycket länge.
