Hvorfor er det viktig riktig Velg dekk til en bil for sommer og vinter? Hvis dekkene velges i henhold til årstid og passer for bilen, er kjøresikkerheten garantert, det er tillit på veien og kjørekomfort.
Hvis du husker mindre ulykker: en ødelagt frontlys, en bule i vingen eller en riper på støtfangeren, et mareritt! Årsaken er avviket mellom dekkens veiforhold, derav den store bremseavstanden og reparasjonskostnader som kan unngås. Selv dyre modeller lønner seg mer enn en gang.
Typer av dekk
Før du fortsetter med valget, må du bestemme kategorien dekk.
hovedvei - veidekk. Designet for å reise på asfalterte veier, enten det er vått eller tørt. Om vinteren kan du ikke bruke det kategorisk, de gir ikke et sterkt grep.
Hele sesongen eller hele været - alle sesongdekk. De har trekkraft på våte eller vinterveier, kombinert med komfort. Slitebanene er slitesterke.
ytelse - høyhastighetsdekk. Designet for avanserte biler. De har forbedrede grepegenskaper med sporet, et høyt og behagelig kontrollnivå. Motstå termisk spenning. Ett minus er rask slitasje.
All sesongprestasjon - høyhastighetsdekk hele sesongen. De dukket opp nylig, takket være bruken av de nyeste teknologiene i produksjonen, og ble opprettet for de som trenger høyhastighetsegenskaper når du kjører bil, inkludert bevegelse på is eller snø.
Når du velger, stopp ved to kategorier av dekk. Vinter laget av myk gummi, om sommeren mykner den og mister kvaliteten, slites raskt. Sommeren er laget av hard gummi og om vinteren blir elastisk, mister trøkket med veien.
Det er helårsdekk, i løpet av deres drift kan du finne nok "fallgruver". De takler dårligere enn spesialiserte.
Velge riktige sommerdekk
Slitebanemønster - en faktor som er ansvarlig for trekkraft. Koblingen gir et asymmetrisk mønster, som jo dypere jo bedre kontroll på bilen i regnvær. På sommerdekk er det spesielle spor som vann kommer ut fra under hjulene. Regn eller Aqua-markeringer er til stede på slik gummi, og dekk med et V-formet trinnmønster er egnet for tørt belegg. Disse mønstrene er iboende i sommerdekk.
Størrelsen er angitt i den tekniske dokumentasjonen til kjøretøyet. Vanligvis er flere størrelser indikert.
Det er bedre å ikke avvike fra produsentens anbefalinger. Når du bruker ikke-standard dekk (omkretsen til driftsbilen er forskjellig fra standarden), er unøyaktige hastighetsmåleravlesninger (kjørelengde og jevn hastighet) mulig.
Å balansere er en like viktig funksjon. Hvis hjulene er fri for defekter og dekket ikke balanserer på hjulene, må du returnere det til selgeren som en mangel. Enhver sjåfør vet at ubalanserte dekk slites raskere og forårsaker juling i høyt tempo.
Kjøpe nye eller brukte dekk?
Driverne har et spørsmål, om å ta nye dekk eller brukes? Riktig spørsmål. Noen ganger er det å foretrekke å kjøpe brukte sommerdekk enn et nytt lavkvalitetsdekk. Riktig nok bruker brukte dekk mindre. Hvis du ikke endrer på en riktig måte, vil det være problemer med håndtering, og med politiet.
Hvis spørsmålet hviler på økonomi, er dette en mulighet til å spare uten risiko for liv og helse. Hvis du snakker om å spare, bør du vite at produkter av et velutviklet merke er dyrere enn et mindre kjent. Ulike typer gummi kan ikke settes på en akse. Ideelt sett bør alle dekkene være de samme.
Hvordan velge riktige vinterdekk
Vinteren er langt borte, men forbered sleden om sommeren! Å kjøpe vinterdekk om sommeren kan spare deg for penger. I sesong er de dyrere enn om sommeren. Selvfølgelig kan du ikke ta vinterdekk. Du kan reise hele vinteren og sommeren, men dette er en risiko ikke bare for bilen, men også en fare for andre.
Valget av vinterdekk avhenger av værforholdene som råder i regionen. Derfor er det umulig å gi en nøyaktig vurdering av vinterdekk, det kan ikke sies at noen er bedre enn andre. Det er generelle anbefalinger som hjelper deg å velge vinterdekk til bilen.
Spikes eller ikke pigger?
Ved hjelp av pigger kan man oppnå en høyere vedheftskoeffisient av vinterdekk til veien. Hvis du kjøper piggdekk, har du to alternativer: å kjøpe piggdyr fra fabrikken eller å stud vanlige vinterdekk. Jo flere stender, jo mer pålitelig grep, mindre glid og bremseavstand. Den beste effekten er hvis piggene er tilfeldig plassert i stedet for på en enkelt linje. Du må vite, pigging utføres ikke på hvert vinterdekk, rådfør deg med selgeren.
Det meste av vinteren (spesielt i byer) er våt på veiene. I dette tilfellet, kjøp ikke-piggdekk. Det er flere årsaker til dette:
- piggdyr er ineffektive når du akselererer en bil eller bremser den på asfalt,
- på piggdekk på asfalt, et mindre kontaktpunkt mellom hjulene og veien, og dette påvirker kontrollen av bilen og øker faren.
Studerte mens du kjører på asfalt lager mye lyd.
Slitebanemønster
Hvis du må sykle i snøen, må du huske at håndteringen av utstyret avhenger av slitebanen på vinterdekk. Som praksis viser, har dekk med et stort antall brikker montert i et sjakkbrettmønster. Vær oppmerksom på dybden på bildet, hovedparametrene for de fleste modeller er 9-10 mm. Det er strimler på beskytterne, de kalles lameller. De påvirker grepet. Takket være stripene holder piggede og ikke-piggede vinterdekk mer pålitelig på veien.
Når du kjører i våt snø, bruk gummi med et retningsbestemt trinnmønster som fremmer utstrømningen av slaps under hjulene. Tegningen ligner tegningen av sommerdekk for regn, det såkalte juletreet.
størrelse
Velg dekkstørrelse for vinteren fra de som er anbefalt av bilprodusenten. Bredt gummi øker kontakten med veien, og trekkraft - reduserer. Hvis du ikke har riktig størrelse, kan du kjøpe litt mindre i bredden, men med en høyere profil i høyden.
utnytting
Bruk av vinterdekk krever visse regler. Mange "skifter sko" når den første snøen faller og isen dukker opp. Dette er en feil, da det fører til en økning i ulykker i begynnelsen av vinteren. De anbefaler å bytte dekk når temperaturen er 7 grader ute.
Vintersko "sko" trenger forsiktig bruk i begynnelsen. Jevn innkjøring uten skarp bremsing og brå start, nøyaktig hjørnetanning - anbefalinger for å forlenge vinterdekkens levetid.
Er det mulig å sette vinterdekk bare på kjørehjul?
Spørsmålet dukker ofte opp: er det mulig å sette vinterdekk bare på drivhjul for å spare penger? Ifølge eksperter påvirker dette atferden til maskinen ikke til det bedre. La oss se på noen eksempler.
- Hvis bakhjulsdrevet bil, overføres massen til forhjulene når du bremser. Så det er praktisk talt ingen fordel med vinterdekk bare på bakhjulene.
- Hvis en bil går inn på en sving på en isete vei, og piggdekk bare er på bakhjulene, vil bilen ikke adlyde rattet.
- De installerte vinterdekkene på forhjulene til forhjulsdrevne biler vil tillate dem å bevege seg raskere, men når du bremser eller bremser ned, kan bakhjulene bli ubrukelige, og dette er allerede en nødsituasjon.
Frist ikke skjebnen, ikke spar på små ting, men kjøp et komplett sett med vinterdekk.Dette gjelder spesielt for uventede situasjoner når en bil skrenser eller nødbremsing oppstår, vil bilen være mer trygg på å holde om det er et komplett sett med vinterdekk.
Ikke glem å stikke "Ш" -skiltet hvis piggdekk er installert. Andre bilister vil innse at du har kort bremselengde og vil holde avstanden. Ha en fin tur!
