Det galvaniserte karosseriet er ikke utsatt for korrosjon og varer lenger takket være et spesielt belegg - sink. Ikke alle biler er galvaniserte, dette er en kostbar glede. La oss se på hvilke biler som har galvanisert karosseri
Produsenter, spesielt på eldre biler, bruker sinkholdige grunning. Det er billigere og enklere. Den er også pålitelig, men erstatter ikke full galvanisering.
Når det gjelder bilindustrien, er tyskerne de mest avanserte, så Audi har allerede galvanisert kropper siden 80-tallet. Nå sinker de delene ved siden av karosseriet (støtfanger, karosserisett osv.). Mange andre merker er galvaniserte, men noen produsenter foretrekker andre korrosjonsbeskyttelsesmetoder, siden sink er skadelig for miljøet.
Maksimal garantiperiode for galvanisering er 15 år. Men det er galvaniserte biler for 30 år siden, som det ikke er snev av rust på. Det anbefales å utføre korrosjonsbehandling av kroppen hvert tredje år, spesielt hvis tjene penger på biler. Så du forlenger levetiden til "jernhesten".
Hvis du behandler bilen med omhu, følg den, kjør forsiktig, den vil betale tilbake en lang og plettfri service, uansett produsent.
Galvaniserte kroppsmerker - Liste
Audi (nesten alle modeller), Ford (de fleste modeller), den nye Chevrolet, Logan, Citroen, Volkswagen, alle Opel Astra, Insignia og noen Opel Vectra.
Den galvaniserte kroppen av Skoda Octavia, Peugeot (alle modeller), Fiat Marea (modeller fra 2010), alle Hyundai, men etter skade på lakken (lakken) dukker det raskt opp rust. Alle Reno Megan- og Volvo-modeller siden lanseringen av 2005.
Moderne Frets kommer med en delvis galvanisert kropp, og på Lada Granta - hele kroppen. Du kan liste over lang tid, det er lettere å se på nettstedet til en bestemt produsent og se hva den tilbyr.
Riktig bilpleie
mest gode biler er belagt med en spesiell fosforløsning som beskytter mot korrosjon. Det er billigere og mer miljøvennlig, men den minste skade på belegget av rhinestones danner et gunstig sted for rust.
Korrosjon er en ganske vanskelig ting, og det er vanskelig å skjule for det. For å holde maskinen lenger uten rust, må du holde den på et tørt sted. Dette vil bidra til å unngå andre problemer som lemmer "hesten".
Vær spesielt oppmerksom på bilen om vinteren. Snø som inneholder salt skader korrosjonslaget. Forsøk å kjøre forsiktig på grusveier. Flyr tilfeldigvis bort fra dekk steiner kan skade galvanisering.
Avslutningsvis vil jeg legge til: det har ikke noe å si hvilken bilmerke du har, pris, produsent, det viktigste er holdningen til den. Med nøye betjening og betimelig vedlikehold vil til og med den "gamle kvinne avskrekkingen" vare veldig lenge.
