A horganyzott test nem van korróziónak kitéve és hosszabb ideig tart egy speciális bevonatnak köszönhetően - cink. Nem minden autó galvanizált, ez drága öröm. Nézzük meg, melyik autónak van horganyzott karosszériája
A gyártók, különösen az idősebb autókban, cinktartalmú alapozókat használnak. Olcsóbb és könnyebb. Ez is megbízható, de nem helyettesíti a teljes galvanizálást.
Az autóipar szempontjából a németek vannak a legfejlettebbek, tehát az Audi már a 80-as évek óta horganyzott karosszériával rendelkezik. Most cinkkel hárítják a testtel szomszédos részeket (lökhárító, karosszériakészletek stb.). Sok más márka horganyzott, de egyes gyártók más korrózióvédelmi módszereket részesítenek előnyben, mivel a cink káros a környezetre.
A galvanizálás maximális garanciaideje 15 év. Vannak olyan galvanizált autók is, amelyek 30 évvel ezelőtt készültek, amelyeken nincs rozsdásodás. Javasolt a test korróziógátló kezelése háromévente, különösen, ha pénzt keresni az autókra. Tehát meghosszabbítja a „vas ló” életét.
Ha óvatosan kezeli az autót, kövesse azt, óvatosan vezessen, ez hosszú és kifogástalan szolgáltatást fog fizetni, gyártótól függetlenül.
Galvanizált karosszéria márkák - lista
Audi (szinte az összes modell), Ford (a legtöbb modell), az új Chevrolet, Logan, Citroen, Volkswagen, az összes Opel Astra, Insignia és néhány Opel Vectra.
A Skoda Octavia, a Peugeot (minden modell), a Fiat Marea (2010-es modellek), az összes Hyundai galvanizált karosszériája, az összes Hyundai, de a festék sérülései után gyorsan megjelenik a rozsda. Az összes Reno Megan és Volvo modell 2005 óta jelenik meg.
A Modern Frets részben horganyzott testtel, a Lada Granta pedig az egész testtel érkezik. Hosszú ideig listázhat, könnyebb megnézni egy adott gyártó weboldalát, és megnézni, mit kínál.
Megfelelő autóápolás
legtöbb jó autók speciális foszfor oldattal vannak bevonva, amely védi a korróziót. Olcsóbb és környezetbarátabb, de a strasszok bevonatának legkisebb sérülése a rozsda számára kedvező hely.
A korrózió nagyon bonyolult dolog, és nehéz elrejteni tőle. A rozsda nélküli hosszabb tartás érdekében tartsa száraz helyen. Ez segít elkerülni a „lót” sértő egyéb problémákat.
Különös figyelmet kell fordítani az autóra télen. A sót tartalmazó hó károsítja a korróziógátló réteget. Próbáljon óvatosan vezetni a szennyezett utakon. Véletlenszerűen elrepül gumi a kövek károsíthatják a galvanizálást.
Összegzésképpen hozzátenném: nem számít, hogy milyen márkájú autó van, ára, gyártója, a legfontosabb a hozzáállása. Gondos üzemeltetés és időben történő karbantartás esetén még az "idős asszony megszűnése" is nagyon hosszú ideig tart.
