Sådan vælges de rigtige bildæk til sommer og vinter

Hvorfor er det vigtigt rigtigt vælg dæk til en bil til sommer og vinter? Hvis dækkene vælges i henhold til sæsonen og passer til bilen, er kørselssikkerhed garanteret, der er tillid på vejen og kørekomforten.

Hvis du husker mindre ulykker: en ødelagt forlygte, en tand i vingen eller en ridse på kofangeren, et mareridt! Årsagen er uoverensstemmelsen mellem dækens vejforhold, og dermed den store bremseafstand og reparationsomkostninger, der kan undgås. Selv dyre modeller lønner sig mere end én gang.

Typer af dæk

Før du fortsætter med valget, skal du bestemme dækkategorien.

hovedvej - vejdæk. Designet til at rejse på asfalterede veje, hvad enten det er vådt eller tørt. Om vinteren kan du ikke bruge det kategorisk, de giver ikke et stærkt greb.

Hele sæson eller alt vejr - dæk til hele sæsonen. De har trækkraft på våde eller vinterveje kombineret med komfort. Slidebaner er slidstærke.

ydelse - højhastighedsdæk. Designet til avancerede biler. De har forbedrede grebegenskaber med banen, et højt og behageligt kontrolniveau. Modstå temperaturspænding. Et minus er hurtig slid.

Hele sæsonpræstationer - Højhastighedsdæk hele sæsonen. De dukkede op for nylig takket være brugen af ​​de nyeste teknologier i produktionen og blev skabt til dem, der har brug for højhastighedsegenskaber, når de betjener en bil, herunder bevægelse på is eller sne.

Når du vælger, skal du stoppe ved to kategorier af dæk. Vinter lavet af blød gummi, om sommeren blødgør den og mister kvalitet, slides hurtigt. Sommeren lavet af hård gummi og om vinteren bliver elastisk, mister deres beslag med vejen.

Der er helårsdæk, under deres drift kan du finde nok "faldgruber". De klarer sig dårligere end specialiserede.

Valg af de rigtige sommerdæk

Slidbanemønster - en faktor, der er ansvarlig for trækkraft. Koblingen giver et asymmetrisk mønster, som jo dybere jo bedre styring af bilen i regnvejr. På sommerdæk er der specielle riller, langs hvilke vand kommer ud under hjulene. Regn- eller Aqua-markeringer findes på sådan gummi, og dæk med et V-formet slidbanemønster er velegnede til tør belægning. Disse mønstre hænger sammen med sommerdæk.

Størrelsen er angivet i køretøjets tekniske dokumentation. Normalt angives flere størrelser.

Det er bedre ikke at afvige fra producentens anbefalinger. Når du bruger ikke-standarddæk (omkredsen af ​​betjeningsvognen er forskellig fra standarden), er unøjagtige hastighedsmåleraflæsninger (kilometertal og jævn hastighed) mulige.

Afbalancering er en lige så vigtig funktion. Hvis hjulene er fri for fejl, og dækket ikke er i balance på hjulene, skal sælgeren returneres som en mangel. Enhver bilister ved, at ubalancerede dæk slides hurtigere og forårsager juling i høj hastighed.

Køb nye eller brugte dæk?

Driverne har et spørgsmål, om at tage nye dæk eller bruges? Det rigtige spørgsmål. Nogle gange foretrækkes det at købe brugte sommerdæk end et nyt lavkvalitetsdæk. Det er sandt, at brugte dæk tjener mindre. Hvis du ikke ændrer rettidigt, vil der være problemer med håndtering og med politiet.

Hvis spørgsmålet hviler på økonomi, er dette en mulighed for at spare uden risiko for liv og sundhed. Hvis du taler om at spare, skal du vide, at produkter af et veludviklet mærke er dyrere end et mindre kendt. Forskellige typer gummi kan ikke sættes på en akse. Ideelt set skal alle de fire dæk være ens.

Sådan vælges de rigtige vinterdæk

Vinteren er langt væk, men forbered din slæde om sommeren! At købe vinterdæk om sommeren kan spare dig for penge. I sæson er de dyrere end om sommeren. Selvfølgelig kan du ikke tage vinterdæk. Du kan rejse hele vinteren og sommeren, men dette er ikke kun en risiko for bilen, men også en fare for andre.

Valget af vinterdæk afhænger af de vejrforhold, der hersker i regionen. Derfor er det umuligt at give en nøjagtig vurdering af vinterdæk, det kan ikke siges, at nogle er bedre end andre. Der er generelle anbefalinger, der hjælper dig med at vælge vinterdæk til bilen.

Spikes eller ikke pigge?

Ved hjælp af pigge kan man opnå en højere vedhæftningskoefficient af vinterdæk til vejen. Hvis du køber pyntet, har du to muligheder: at købe pigge fra fabrikken eller at stud almindelige vinterdæk. Jo flere stender, jo mere pålideligt greb, mindre glidning og bremselængde. Den bedste effekt er, hvis piggene er tilfældigt placeret i stedet for på en enkelt linje. Du skal vide, studding udføres ikke på hvert vinterdæk, konsulter med sælgeren.

Det meste af vinteren (især i byer) er våd på vejene. I dette tilfælde skal du købe ikke-piggdæk. Der er en række grunde til dette:

• studded er ineffektive, når man accelererer en bil eller bremser den på asfalt,
• på piggdæk på asfalt, et mindre sted, hvor hjulene kommer i kontakt med vejen, og dette påvirker bilens styrbarhed og øger faren.

Studerede under kørsel på asfalt laver en masse støj.

Trædemønster

Hvis du skal køre i sneen, skal du huske, at håndteringen af ​​udstyret afhænger af slidbanemønsteret på vinterdæk. Som praksis viser, har dæk med et stort antal brikker arrangeret i et tavlemønster den største effekt. Vær opmærksom på billeddybden, hovedparametrene for de fleste modeller er 9-10 mm. Der er strimler på beskytterne, de kaldes lameller. De påvirker grebet. Takket være strimlerne holder pigede og ikke-piggede vinterdæk mere pålideligt på vejen.

Ved kørsel i våd sne skal du bruge gummi med et retningsbestemt slidbanemønster, der fremmer udstrømningen af ​​slush fra under hjulene. Tegningen ligner tegningen af ​​sommerdæk til regn, det såkaldte juletræ.

størrelse

Vælg dækstørrelse til vinteren fra dem, der er anbefalet af bilproducenten. Bredt gummi øger kontakten med vejen, og trækkraft - reducerer. Hvis du ikke har den rigtige størrelse, skal du købe lidt mindre i bredden, men med en højere profil i højden.

udnyttelse

Betjening af vinterdæk kræver visse regler. Mange ”skifter sko”, når den første sne falder, og isen vises. Dette er en fejl, da det fører til en stigning i ulykker i begyndelsen af ​​vinteren. De anbefaler at skifte dæk, når temperaturen er 7 grader udenfor.

Vinter "sko" har brug for omhyggelig betjening i den indledende fase. Jævn indkørsel uden skarp bremsning og pludselig start, nøjagtig hjørne - anbefalinger til at forlænge vinterdækets levetid.

Er det muligt kun at sætte vinterdæk på drivhjul?

Spørgsmålet opstår ofte: er det muligt at placere vinterdæk kun på drivhjul for at spare penge? Ifølge eksperter påvirker dette maskinens opførsel ikke til det bedre. Lad os se på nogle eksempler.

1. Hvis baghjulstrækket bil overføres massen til forhjulene, når bremsen bremses. Så der er praktisk taget ingen fordel af vinterdæk kun på baghjulene.
2. Hvis en bil kommer ind på en drejning på en iskold vej og piggdæk kun på baghjulene, overholder bilen ikke rattet.
3. De installerede vinterdæk på forhjulene på forhjulsdrevne biler giver dem mulighed for at bevæge sig hurtigere, men når man bremser eller bremser, kan baghjulene være ubrugelige, og dette er allerede en nødsituation.

Frist ikke skæbnen, spar ikke på små ting, men køb et komplet sæt vinterdæk.Dette gælder især for uventede situationer, hvor en bilglidning eller nødbremsning forekommer, vil bilen være mere selvsikker, hvis det koster et komplet sæt vinterdæk.

Glem ikke at sætte skiltet “Ш”, hvis piggdæk er installeret. Andre chauffører vil indse, at du har en kort bremselængde og vil holde deres afstand. Hav en dejlig tur!