Proč je to důležité právo zvolte pneumatiky pro auto na léto a zimu? Pokud jsou pneumatiky vybírány podle sezóny a vhodné pro vůz, je zaručena bezpečnost jízdy, existuje jistota na silnici a jízdní komfort.
Pokud si vzpomenete na malé nehody: rozbitý světlomet, zářez na křídle nebo škrábnutí na nárazníku, noční můra! Důvodem je nesoulad mezi stavy pneumatik na silnici, a tím i velká brzdná dráha a náklady na opravu, kterým je možné se vyhnout. Dokonce i drahé modely se vyplatí více než jednou.
Druhy pneumatik
Před výběrem určete kategorii pneumatik.
Dálnice - silniční pneumatiky. Navrženo pro cestování po zpevněných cestách, ať už mokrých nebo suchých. V zimě jej nelze kategoricky používat, neposkytují silnou přilnavost.
Celá sezóna nebo celé počasí - celoroční pneumatiky. Mají trakci na mokrých nebo zimních silnicích v kombinaci s pohodlím. Běhouny jsou odolné proti opotřebení.
Výkon - vysokorychlostní pneumatiky. Určeno pro špičková auta. Mají vylepšené vlastnosti přilnavosti s kolejí, vysokou a pohodlnou úroveň ovládání. Odolávat teplotnímu stresu. Jeden mínus je rychlé opotřebení.
Celoroční výkon - celoroční vysokorychlostní pneumatiky. Objevily se nedávno, díky použití nejnovějších technologií ve výrobě, a byly vytvořeny pro ty, kteří potřebují vysokorychlostní charakteristiky při řízení automobilu, včetně pohybu na ledu nebo sněhu.
Při výběru zastavte u dvou kategorií pneumatik. Zima vyrobená z měkké gumy, v létě změkčuje a ztrácí kvalitu, rychle se opotřebuje. Léto vyrobené z tvrdé gumy a v zimě pružné, ztratí závěs s vozovkou.
K dispozici jsou celosezónní pneumatiky, během jejich provozu najdete dostatek „nástrah“. Zvládají horší než ty specializované.
Výběr správných letních pneumatik
Vzor běhounu - faktor zodpovědný za trakci. Spojka poskytuje asymetrický vzor, který čím hlouběji, tím lepší je ovládání vozu v deštivém počasí. Na letních pneumatikách jsou speciální drážky, podél kterých vychází voda pod koly. Na takové gumě jsou přítomny značky déšť nebo Aqua a pneumatiky se vzorkem běhounu ve tvaru písmene V jsou vhodné pro suché povlékání. Tyto vzory jsou vlastní letním pneumatikám.
Velikost je uvedena v technické dokumentaci vozidla. Obvykle je uvedeno několik velikostí.
Je lepší se neodchylovat od doporučení výrobce. Při použití nestandardních pneumatik (obvod provozovaného vozidla se liší od standardu) jsou možné nepřesné údaje rychloměru (počet najetých kilometrů a dokonce i rychlost).
Vyvážení je stejně důležitá funkce. Pokud jsou kola bez vad a pneumatika na kolech nevyváží, vraťte je prodávajícímu jako vadu. Každý řidič ví, že nevyvážené pneumatiky se opotřebovávají rychleji a způsobují bití při vysoké rychlosti.
Koupit nové nebo ojeté pneumatiky?
Řidiči mají otázku, vzít nové pneumatiky nebo použít? Správná otázka. Někdy je lepší koupit ojeté letní pneumatiky než novou nízkou kvalitu. Je pravda, že použité pneumatiky slouží méně. Pokud se nezměníte včas, dojde k problémům s manipulací as ní policie.
Pokud otázka spočívá na financích, je to příležitost zachránit bez ohrožení života a zdraví. Pokud mluvíte o úsporách, měli byste vědět, že produkty dobře vyvinuté značky jsou dražší než méně známé. Na jednu osu nelze umístit různé typy pryže. V ideálním případě by všechny 4 pneumatiky měly být stejné.
Jak zvolit správné zimní pneumatiky
Zima je daleko, ale připravte si sáně v létě! Nákup zimních pneumatik v létě vám může ušetřit peníze. V sezóně jsou dražší než v létě. Samozřejmě nemůžete brát zimní pneumatiky. Můžete cestovat celou zimu a léto, ale to je riziko nejen pro auto, ale také pro ostatní.
Výběr zimních pneumatik závisí na povětrnostních podmínkách, které v regionu převládají. Proto není možné přesně posoudit zimní pneumatiky, nelze říci, že některé jsou lepší než jiné. Existují obecná doporučení, která vám pomohou vybrat zimní pneumatiky pro auto.
Hroty nebo ne hroty?
Pomocí hrotů lze dosáhnout vyššího koeficientu přilnavosti zimních pneumatik na silnici. Pokud si koupíte hřebec, máte dvě možnosti: koupit hřebec z továrny nebo hřebík běžných zimních pneumatik. Čím více čepů, tím spolehlivější přilnavost, menší skluz a brzdná dráha. Nejlepší efekt je, pokud jsou hroty umístěny spíše náhodně než v jedné linii. Musíte vědět, že na každé zimní pneumatice se neprovádí studování, konzultujte s prodejcem.
Většina zimy (zejména ve městech) je na silnicích mokrá. V tomto případě kupujte pneumatiky bez hrotu. Existuje několik důvodů:
- hroty jsou neúčinné, když zrychlujete nebo brzdíte na asfaltu,
- u pneumatik s hroty na asfaltu menší místo styku kol se silnicí, což má vliv na řiditelnost vozu a zvyšuje nebezpečí.
Zašpiněná při jízdě na asfaltu vydává hodně hluku.
Vzor běhounu
Pokud musíte jezdit na sněhu, mějte na paměti, že manipulace se zařízením závisí na vzorku běhounu na zimních pneumatikách. Jak ukazuje praxe, pneumatiky s velkým počtem dám v uspořádání šachovnicového vzoru mají největší účinek. Věnujte pozornost hloubce obrázku, hlavní parametry pro většinu modelů jsou 9-10 mm. Na chráničích jsou proužky, které se nazývají lamely. Ovlivňují přilnavost. Díky pruhům se na silnici spolehlivě drží hřebeny i nesetované zimní pneumatiky.
Při jízdě za mokra používejte gumu se směrovým dezénem běhounu, který podporuje odtok štětiny zpod kol. Výkres je podobný nákresu letních pneumatik na déšť, tzv. Vánoční stromeček.
Velikost
Vyberte velikost pneumatik pro zimu z těch, které doporučuje výrobce automobilů. Široká guma zvyšuje kontakt s vozovkou a snižuje trakci. Pokud nemáte správnou velikost, kupte o něco menší šířku, ale s vyšším profilem na výšku.
Operace
Provoz zimních pneumatik vyžaduje určitá pravidla. Mnoho „výměnných bot“, když první sníh padá a objeví se led. To je chyba, protože to vede k nárůstu nehod na začátku zimy. Doporučují vyměnit pneumatiky, když je venku 7 stupňů.
Zimní „boty“ vyžadují pečlivé fungování v počáteční fázi. Hladký záběh bez prudkého brzdění a prudkého rozjezdu, přesné zatáčky - doporučení pro prodloužení životnosti zimních pneumatik.
Je možné nasadit zimní pneumatiky pouze na hnací kola?
Často vyvstává otázka: Je možné nasadit zimní pneumatiky pouze na hnací kola, abychom ušetřili peníze? Podle odborníků to ovlivňuje chování stroje ne k lepšímu. Podívejme se na několik příkladů.
- Pokud je vůz s pohonem zadních kol, pak při brzdění se hmotnost převede na přední kola. Ze zimních pneumatik tak prakticky nevyplývají pouze zadní kola.
- Pokud vůz vstoupí na zatáčku na zledovatělé silnici a pneumatiky s hroty jsou pouze na zadních kolech, neposlouchají volant.
- Nainstalované zimní pneumatiky na předních kolech vozů s pohonem předních kol jim umožní rychleji se pohybovat, ale při brzdění nebo zpomalení mohou být zadní kola zbytečná, což je již nouzová situace.
Nepokoušejte se o osud, neukládejte malé věci, ale kupujte si kompletní sadu zimních pneumatik.To platí zejména pro neočekávané situace, kdy dojde k smyku vozidla nebo k nouzovému brzdění, automobil bude sebevědomější, pokud stojí celou sadu zimních pneumatik.
Nezapomeňte nalepit značku „Ш“, pokud jsou nainstalována pneumatika s hroty. Ostatní řidiči si uvědomí, že máte krátkou brzdnou dráhu a dodrží svou vzdálenost. Přeji hezký výlet!
