Pozinkované tělo nepodléhá korozi a vydrží déle díky speciálnímu povlaku - zinku. Ne všechna auta jsou galvanizovaná, je to drahé potěšení. Pojďme se podívat, která auta mají galvanizované tělo
Výrobci, zejména na starších vozech, používají základní nátěry obsahující zinek. Je to levnější a snazší. Je také spolehlivý, ale nenahrazuje úplnou galvanizaci.
Pokud jde o automobilový průmysl, Němci jsou nejpokročilejší, takže Audi již galvanizovaná těla od 80. let. Nyní zinkují části přiléhající k tělu (nárazník, soupravy karoserie atd.). Mnoho dalších značek je galvanizovaných, ale někteří výrobci dávají přednost jiným metodám ochrany proti korozi, protože zinek je škodlivý pro životní prostředí.
Maximální záruční doba na galvanizaci je 15 let. Ale existují galvanizovaná auta před 30 lety, na kterých není náznak rzi. Doporučuje se provádět antikorozní ošetření těla každé 3 roky, zejména pokud vydělávejte peníze na autech. Prodlužujete tak život „železného koně“.
Pokud s vozem zacházíte opatrně, sledujte jej, opatrně jděte, vyplatí vám dlouhou a bezvadnou službu bez ohledu na výrobce.
Seznam značek galvanizovaného karoserie
Audi (téměř všechny modely), Ford (většina modelů), nové Chevrolet, Logan, Citroen, Volkswagen, všechny Opel Astra, Insignia a některé Opel Vectra.
Pozinkované tělo Škoda Octavia, Peugeot (všechny modely), Fiat Marea (modely od 2010), všechny Hyundai, ale po poškození laku (laku) se rychle objeví rez. Všechny modely Reno Megan a Volvo od vydání 2005.
Moderní pražce přicházejí s částečně galvanizovaným tělem a na Lada Granta - celé tělo. Můžete si je vypsat na dlouhou dobu, je snazší se podívat na webové stránky konkrétního výrobce a zjistit, co nabízí.
Správná péče o auto
Most dobrá auta jsou potaženy speciálním roztokem fosforu, který chrání před korozí. Je levnější a šetrnější k životnímu prostředí, ale nejmenší poškození povlaku z kamínků vytváří příznivé místo pro rez.
Koroze je docela složitá věc a je těžké se před ní skrýt. Chcete-li, aby byl stroj delší dobu bez rzi, uložte jej na suchém místě. To pomůže vyhnout se dalším problémům, které „koně“ ochromí.
Zvláštní pozornost věnujte vozu v zimě. Sůl obsahující sůl poškozuje antikorozní vrstvu. Zkuste jezdit opatrně po prašných cestách. Náhodně odletěl pneumatika kameny mohou poškodit galvanizaci.
Na závěr dodám: nezáleží na tom, jakou značku auta máte, cenu, výrobce, hlavní věc je přístup k němu. Při pečlivém provozu a včasné údržbě vydrží i „stará žena utržená“ velmi dlouhou dobu.
