Jak namalovat auto v garáži - návod a video

Každé auto je třeba pravidelně malovat, a to je pravda. I malé poškození povlaku vede ke korozi, která ničí tělo. Řidiči se proto zajímají o to, jak si v garáži namalovat auto.

Řešení problému lze umístit na ramena mistrů servisu automobilů, kteří správně malovat auto. Finanční složka však nutí motoristy, aby sami prováděli lakování v garážích. A ačkoli je postup dlouhý, pomáháušetřit peníze.

Před prací se doporučuje připravit garáž. Místnost musí být čistá, jinak budete jen snít o kvalitním obrazu automobilu. Čerstvě natřený povrch má mnoho nepřátel, včetně prachu, nečistot a hmyzu. Vyfukujte strop, stěny a další prvky garáže stlačeným vzduchem a umyjte podlahy.

Podrobný akční plán

Příprava

• Vysoce kvalitní barva bude fungovat, pokud bude auto rozebráno. Před provedením práce demontujte odnímatelné prvky - dveře, dekor, gumová těsnění oken, kufry a kryty kapoty.
• Důkladně omyjte povrchy, které je třeba natřít. Pro urychlení procesu osušte fénem. Nedoporučuji sušit auto na slunci, i když mírný vánek způsobí na kufru hodně prachu. Nepoužívejte pravidelně vysoušeč vlasů, kvůli své nízké síle je neúčinná.

Ochrana zboží

• Chraňte všechny nevyjímatelné položky. V této věci pomůže pasta nebo lepicí páska. Nakupujte těstoviny v obchodě nebo si to udělejte sami. K tomu smíchejte čtyři části křídy se třemi díly glycerinu a dvěma díly dextinu, přidejte trochu vody a promíchejte.
• Štětcem naneste tenkou vrstvu pasty na části, které by neměly být vystaveny barvě. Po úplném zaschnutí činidla pokračujte v práci. Během zasychání pasty hledejte na těle známky rzi. Po nalezení takového místa pečlivě očistěte a přikryjte primerem.

Odstranění barvy

• Dalším krokem je odstranění starého nátěru. Někteří motoristé pro tento účel používají kovový kartáč nebo brusný papír. Ale použití improvizovaných prostředků dělá proceduru bolestivou a zdlouhavou. Domácí rozpouštědlo je v této záležitosti účinnější.
• Chcete-li ji připravit, vezměte svíčku a projděte strouhačkou. Výsledná vosková hmota se smíchá s xylenem, přičemž se získá 4,5krát více. Zahřívejte obsah nádobí ve vodní lázni na 75 stupňů. Po ochlazení čiré hmoty na 50 stupňů se přidá aceton. Jeho objem odpovídá množství xylenu.
• Naneste domácí rozpouštědlo v silné vrstvě na povrch stroje a počkejte půl hodiny. Poté zůstane odstranit starý nátěr špachtlí a tělo otřít hadříkem. Odstraňte všechny zbytky barvy, které byly nalezeny chemickými nebo mechanickými prostředky.
• Pamatujte, že tělo bez ochranného povlaku rychle rezaví. Proto se nedoporučuje ponechat ho na ulici po dlouhou dobu. Jinak i malá skvrna koroze vyroste do velké díry. Aby se nemusel zabývat takovým jevem, ujistěte se, že se neobjeví předem.

Odmašťování a tmel

• Poté povrch odmastěte. Doporučuji vám, abyste to udělali hadrem bez chlupů a bílého ducha. Důkladně je otřete produktem a poté pomocí hadříku zkontrolujte znečištění a mastnotu. Pokud není nalezen, pokračujte do další fáze.
• Pokud jsou na těle defekty, prohlubně nebo škrábance, opravte to tmelem. Aplikujte v tenké vrstvě, jinak se objeví trhliny. Použijte polotekuté složení a stříkací pistoli. Po zaschnutí tmel očistěte jemnou kůrou. Po opětovném odmaštění začněte malovat.

Malování

• No, pokud máte po ruce stříkací pistoli. Pokud taková technika neexistuje, použijte vysavač. Vyjměte filtr, připojte hadici se stříkací pistolí k vývodu a dostanete stříkací pistoli. Nalijte barvu a naplňte ji do nádoby vysavače. Abyste neznečistili garáž, vložte pod každou malovanou část film.
• Nejprve naneste vývojový kabát. Po zaschnutí se objeví nepravidelnosti. Odstraňte je. Poté naneste další vrstvy. Po aplikaci posledního nechte tělo v garáži několik dní vyschnout. Zůstane natřít auto lakem a leštit.

Tyto pokyny pomohou upravit vzhled stroje a ušetřit peníze. Nezapomeňte na zdravotní a bezpečnostní opatření. Barva je toxický materiál, takže se jej snažte dostat na kůži. Chraňte také oči a dýchací cesty. Brýle a respirátor vám pomohou.

Jak můžete malovat auto ze spreje sami

Nikdo není v bezpečí před výskytem škrábanců a třísek na těle a oprava poškození v autoservisu je extrémně nákladná, protože je nutné malovat celou část, na jejímž povrchu se objevila vada.

Představme si, že jste si koupili auto ao měsíc později se na křídle objevilo škrábnutí. I kdyžpozinkované autoNenechávejte poškození bez dozoru. Škrábance kazí způsob dopravy, je mnohem výhodnější se s tímto problémem vyrovnat sami.

Technologie lakování automobilu, zahrnující použití spreje, má výhody a nevýhody. Seznam výhod představuje jednoduchost postupu, absence dalších materiálů a nástrojů, aplikace rovnoměrné vrstvy.

Nevýhody: nedostatek podrobných pokynů na spreji, což často vede k incidentům, pochybná kvalita barvy, potíže s výběrem.

1. Příprava. Aby výsledek nezklamal, důkladně umyjte vůz čisticími prostředky. Po zaschnutí povrch odmastěte speciálním rozpouštědlem a ubrouskem.
2. Oprava poškození těla. Odstraňte poškození těla a zakryjte oblast ochranným filmem nebo novinami. Když je základní nátěr suchý, odmaštěte vše, naneste vrstvu tmelu a po hodině je broušte brusným papírem. Před nanesením barvy namažte povrch.
3. Stříkání. Protřepejte rozprašovač a otestujte jej na povrchu, aby nedošlo k neočekávaným účinkům. Doporučuje se nanášet barvy ze vzdálenosti 30 cm. Teplota vzduchu v místnosti by měla být 20 stupňů.
4. Vrstvy. Naneste základní vrstvu a poté několik dalších vrstev. Před použitím dalšího počkejte 15 minut. Hranice následujících vrstev by se měly rozšířit a doba sušení poslední vrstvy je alespoň hodinu.
5. Lakování. Nakonec povrch potřete čirým lakem. Metoda aplikace je identická s technologií lakování. Nezapomeňte po nanesení každé vrstvy rozmazat přechodovou zónu.

Problémy

1. Špatná příprava povrchu, špatné čištění a základní nátěr povede k odlupování povlaku v průběhu času. Výsledkem je, že musíte díl znovu malovat.
2. Vysoká viskozita barvy a vysoký tlak stříkací pistole vedou k nerovnoměrnému lakování povrchu. Opravte vadu vyhlazením povrchu a nanesením další vrstvy.
3. Pokud tmel zvednete nesprávně, ošetřený povrch vybledne. Odstraňte takovou vadu pouze odstraněním starého nátěru a nanesením nového nátěru.

Pečlivě prostudujte materiál, v budoucnu se hodí. Po zvládnutí technologie lakování můžete samostatně udržovat karosérii ve výborném stavu. Nemusíte často měňte auta, a to je způsob, jak ušetřit.

Jak malovat auto tekutou gumou

Každý automobilový nadšenec chce, aby auto vypadalo perfektně. Populární technologií pro ochranu laku je nanášení vrstvy tekuté gumy. Nástroj chrání tělo před mechanickými a chemickými vlivy a díky škále odstínů pomáhá korigovat barvu.

Dále pojďme mluvit o aut malbě autem tekutou gumou v garáži.

• Příprava stránek. Vyčistěte pracovní prostor. Uspořádejte pokoj při optimální teplotě, která je 20 stupňů. Povolené rozdíly do 5 stupňů.
• Příprava vozu. Důkladně si vozidlo umyjte a věnujte pozornost částem, které je třeba natřít. Tělo se doporučuje sušit fénem nebo stlačeným vzduchem. Pamatujte, že guma neleží dobře na mokrém povrchu - pokud se dostane dovnitř vlhkost, objeví se bubliny.
• Chraňte nenatřené části. Části, které nebudou natřeny, těsné - stěrače, kola, mřížka. Pokud není možné díl bezpečně demontovat, zakryjte fólií nebo papírem.
• Odmašťování povrchů. Použijte isopropylalkohol. Někteří mistři používají anti-silikon. Doporučuji vám tento nástroj opustit, protože nesprávné použití nepřinese výhody.
• Příprava barvy. Pomocí směšovače nebo vrták s tryskou, smíchejte barvu a vylijte ze samostatných plechovek do nádoby pro kontrolu kvality míchání materiálu. Pokud je vše provedeno správně, nezůstane na dně plechovek žádný sediment.
• Zákony fyziky. Pigmenty se rychle usazují, a proto před dalším naplněním nádrže stříkací pistole smíchejte barvu pomocí tyčinky. Poté hned začněte.
• Malování. Nastříkejte stroj. Pokud nechcete utrácet peníze, vezměte si kompresor a štětec. Velikost trysek by měla být 1,8 mm. Nedoporučuji šetřit barvy.
• Přívod vzduchu. Nastavte tak, aby malé kapičky padaly ze vzdálenosti 30 cm na povrch. Tento výsledek dosáhnete průměrným úhlem rozptylu hořáku a tlakem kompresoru 1 atmosféry.
• Počet vrstev. Chcete-li dosáhnout vynikajících výsledků na výstupu, naneste alespoň pět tenkých vrstev tekuté gumy. Průhlednost každého z nich je 50%. Při nanášení tenkých vrstev zajistěte hladkou a předvídatelnou změnu barvy, což není případ tlustých vrstev.
• Výběr barvy. Nejlepší možností je malování v nativní barvě. Kapalná guma však pomáhá měnit barvu a počet vrstev je určen požadovaným výsledkem. Vyberte si módní barvy a odstíny.
• Malování na tělo. Chcete-li malovat tělo, začněte od střechy a vytvářejte jednotné a tenké vrstvy. Suché každých 20 minut. Organizace šestivrstvého povlaku bude trvat až dvě hodiny. Ale bez zkušeností to zabere více času.
• Sušení. Poslední vrstva by měla zaschnout asi hodinu, poté odstranit ochranné prostředky z lepených povrchů v rámci přípravných prací. Úplné zaschnutí barvy trvá den, i když povlak získá pevnost za několik dní.

Po správném provedení postupu obdrží stroj odolný povlak, který spolehlivě chrání tělo před poškozením a vystavením agresivním činidlům. Auto získá sametový povrch a působivý vzhled.

Chameleon malba

Pojďme mluvit o technologii chameleonu. V Evropě existuje více automobilů této barvy, i když se vyskytují také v Rusku. Takový obraz je nákladný a extrémně obtížný. Složitost designu v barvě chameleonu spočívá v ceně. Převážná část prostředků jde na nákup materiálů.

Pigment je založen na umělém pigmentu, díky kterému jsou paprsky světla lomeny. Částice pigmentu se podobají drobným zrnům umístěným nad sebou v několika vrstvách, které se podobají koláče.

Vrstvy průhledného a průsvitného typu dávají zrcadlový efekt, který odráží paprsky světla z různých úhlů. Tloušťka povlaku z oxidu kovu určuje, jak dlouhé vlny se odrážejí nebo potlačují. Výsledkem je, že v závislosti na úhlu lidského oka zachycuje různé odstíny spektra.

Abyste zajistili, že výsledek splní očekávání, potřebujete připravenou sadu nástrojů, které stojí mnoho. Chcete-li vytvořit chameleonový efekt, musíte vytvořit tři vrstvy: podklad, podklad a lak. Pokud je do výběru materiálu zapojen colorista, rozhodněte se, kolik vrstev chcete použít.

Doporučuje se malovat stroj v připravené pracovní oblasti s dobrým osvětlením. Pro tento účel jsou vhodné halogeny. Nejprve smíchejte matný podklad, který rychle schne jako základní plášť. Sledujte expozici a vyhněte se šmouhám. Po 10 minutách naneste chameleon.

Naneste druhou vrstvu postřikem na tělo s malou expozicí. Pak položili ještě několik a nechali každého uschnout po dobu 5 minut. Nakonec naneste lak.

Doufám, že pro vás bude tento materiál zajímavý a užitečný, a díky doporučením bude auto vypadat elegantně.