Com aprendre ràpidament a patinar

Tota persona té afició. A un li agrada la pesca, a algú prefereix la feina d’agulla, mentre que a d’altres els agrada la pràctica de l’aire lliure En aquest article, us mostraré com aprendre a patinar ràpidament i mostrar alguns vídeos útils.

No es requereix formació cames amunt o habilitats sobrenaturals. Bastants patins de muntanya, muntats de manera segura als seus peus, i podeu anar a la pista d’asfalt. El més important és una superfície de carretera seca, sense fossats i sots.

• Si abans no heu patinat, primer heu de aprendre a mantenir-los correctament. Un ajudant que faci el paper d’un suport no farà mal. El millor resultat serà l’assistent que entengui una pregunta.
• Tomeu la postura correcta, amb les cames lleugerament doblades i un tors inclinat cap endavant. Empenteu amb un patí i, després, amb l’altre.
• Assegureu-vos que la punta del botó al davant es vegi lleugerament cap a fora. En cas contrari, les cames s’enredaran i cauran. No s'excedeixi, en cas contrari, les potes es corroeixen cap als costats.
• Aprendre a frenar sense fallar. S'ha fixat un fre especial al marc d'un patí de corró. Utilitzeu-lo a baixa velocitat. Un peu està implicat en la frenada. La pèrdua de l’equilibri està plena d’un gir o caiguda.
• Hi ha qui compra patins en línia sense frenar. Aquests rodets ajuden a dominar diversos tipus de patinatge, per exemple, amb l’esquena endavant. El fre no permet circular d'aquesta manera.
• Es fa una parada completa de diverses maneres. El primer mètode consisteix en l’ús d’objectes estàtics: tanques, pals o arbres. Mantingueu-vos en un objecte per aturar-vos.
• Podeu deixar d’utilitzar la gespa o la gespa herbosa. N’hi ha prou amb anar a l’herba i anar a córrer. Finalment aturar-se. De vegades apareixen obstacles al camí i aturar-se bruscament no funcionarà. Per evitar una col·lisió, utilitzeu una solució.
• Prepareu-vos per a un canvi de direcció amb antelació. Si voleu girar a la dreta, esteneu lleugerament la cama dreta endavant i viceversa. Realitzant la maniobra, asseureu-vos lleugerament i inclineu el cos lleugerament cap al costat dret. Després de sortir del torn, alineeu el moviment.

Al principi, l’entrenament va acompanyat de caigudes i fracassos. Però fins i tot un professional no és immune a la pèrdua de l’equilibri. Assegureu-vos d’utilitzar equips de protecció. Per augmentar la vostra eficiència d'entrenament, consulteu els nostres consells i tutorials útils. No accelereu amb força fins que domines les capacitats de vira i frenada.

Video tutorial per a principiants

Compta constantment les accions i supervisa la situació a la pista. Això ajudarà a maniobrar puntualment i evitar problemes. Mitjançant recomanacions i formació continuada aprendre ràpid patinar.

Ensenyar a un nen a patinar

Continuant el tema de l'article, plantejaré ensenyar patinatge sobre patins a un nen. Tal com demostra la pràctica, és més fàcil que els nens aprenguin a muntar, l’entrenament és ràpid i fàcil si els pares estan interessats en el nen.

Hi ha escoles, cursos i clubs, on els nens aprendran a mantenir-se en patins i a muntar hàbilment. Però els serveis d'aquestes institucions es paguen.

El màster art funcionarà a casa. Necessiteu patins de patins i l’enfocament adequat a l’entrenament. Una instrucció pas a pas, que es descriu a continuació, ajudarà.

1. Selecció de vídeo. Trieu de manera responsable el patí de corró. Recordeu que un conjunt és suficient per a un nen durant diversos anys.Fins i tot els models populars i de moda són minuciosos.
2. Protecció - Salut del nadó. Compra obligatòria un kit de protecció de casc, coixinet i peces de colze. Res no amenaçarà el nen si patines amb protecció.
3. Formació. Només una persona que conegui les complexitats del patinatge sobre patins pot ensenyar un nen a posar-se de peu i muntar a cavall. Normalment, els nens són ensenyats pels pares i les mares que cuiden els nens a parcs i carrers, donant consells i trucs. Això no és del tot correcte. És millor demanar al nen que faci una sèrie d’exercicis senzills amb els quals s’acostumarà a les “sabates noves” i aprengui a mantenir l’equilibri. En aquest cas, el nen no hauria de ser slouch.
4. Porteu i apreteu correctament les rodes. Començant el primer entrenament, recolzeu el nen fins que aprengui a subjectar les cames en paral·lel i avançar cap endavant.
5. Primers passos. Quan el nen està confiat, cal fer el primer pas. Es tracta de girs, revolts i esquat. Els pares haurien d’ajudar.
6. Presentació del sistema de frenada. Per a la frenada es preveu un mecanisme a la part posterior del corró, que té un paper important. Ensenyeu al vostre fill a utilitzar els frens i caure correctament.

No oblideu que la consecució de l’objectiu està obstaculitzada per la por, que frena el moviment i dificulta l’adopció de decisions independents.

Video formació per a nens

Els nens tenen por de les caigudes. Superaran la por en adonar-se que la protecció utilitzada evitarà problemes. Per fer-ho, demaneu al nen que s’agenolla o es recolzi sobre el colze.

Com muntar sabatilles de corró

No sorprendràs a ningú amb patins. Per a molta gent, patinar és interessant hobby, permetent-te divertir-te i xerrar amb els amics. Les sabatilles rodetes han aparegut al mercat recentment i són d’interès per a la gent.

A més, la conversa es desenvoluparà en el desenvolupament de patins de muntanya. Si creieu que és fàcil aprendre a muntar aquesta sabata inusual, us equivoqueu. Les sabatilles esportives tenen una roda i la frenada es fa baixant el dit del peu. Per tant, dominar la tècnica és problemàtic.

• Preneu una posició inicial. Poseu-vos sobre una superfície plana i poseu-hi un peu davant de l’altre de manera que els peus estiguin en línia.
• Aprendre a estar dempeus. Aixeca els mitjons i manté l’equilibri. Després de rebre el resultat, feu unes quantes inclinacions als costats per sentir l'equilibri.
• Aprenent a estar dempeus, comença a moure's. Baixeu el dit de la cama posterior, inclineu lleugerament el cos cap enrere i inicieu el moviment, pressionant la cama posterior. En moviment, assegureu-vos que la cama posterior toca la cama davantera.
• Al principi, no accelereu gaire. Abans d’això, domina la tècnica d’aturar-se. Per aturar-se, baixa els dos peus i avança una mica. En cas contrari, una caiguda és inevitable.
• El taló també s’utilitza com a fre.. Si necessiteu una aturada, alça el dit del peu el més alt possible perquè la vora posterior de la sola toqui la superfície de la carretera. Aquest mètode d’aturada és adequat per a principiants.

És fàcil aprendre a muntar amb “sabates amb rodes”, però per obtenir-ne el resultat, cal tenir paciència, resistència i perseverança.

Després d’haver dominat el patinatge sobre les sabatilles de corró, queda trobar un lloc adequat per a aquesta varietat d’activitats a l’aire lliure. I no us oblideu de la protecció. Ella s’assegurarà política mèdica no és necessari Fins i tot els professionals no surten a la pista sense uniformes de protecció.

Com triar vídeos

Si voleu triar bons patins, us recomano donar preferència a un model còmode que s’adapti a competències i habilitats. El mercat ofereix diverses opcions. Alguns d’ells estan centrats en la conducció ràpida, d’altres en fer trucs i d’altres en patinatge. Rodets - bonic Regal de Cap d'Any o aniversari.

Els patins de corró consten de diversos elements: botes, marc, rodes, punys, pinces i tirants amb cordons. Cada element és important.

Com que ets un principiant, decideix primer el tipus de corró.Refusar els models amb rodes petites, estan enfocats a realitzar trucs i no contribueixen a aprendre a muntar. Un model amb un gran nombre de rodes tampoc funcionarà. Aquests patins estan dissenyats per a muntatges d'alta velocitat. És ideal un model amb quatre rodes a cada maleter i fre.

1. La funció principal del maleter és mantenir el peu. Determina el nivell de confort i equilibri. Trieu sabates del tipus i mida adequades.
2. Les sabates han de ser còmodes i còmodes. No us atureu en el primer model que us agradi. Només en aquest cas, l’esquí aportarà plaer.
3. La qualitat dels corrons depèn de la mida de les rodes i del material que siguin fets. Les rodes grans ofereixen una conducció ràpida i les rodes petites - maniobrabilitat. Fixeu-vos en la duresa de les rodes. Depèn de l’indicador en quina superfície cal circular.
4. Us recomano negar-vos a comprar patins de corró barats amb rodes de plàstic. Muntar-los és difícil, i patinar s’acompanya de sons desagradables. No caure en el truc del venedor que ofereix béns dolents per pocs diners.
5. Un element important dels corrons són els coixinets, per a la fabricació dels quals s’utilitza acer aliatge o material de carboni. La primera opció és resistent al desgast i és més cara.
6. Per als coixinets s'utilitza oli i greix. En el primer cas, a causa de la petita resistència, s’obté una rotació ràpida. Pel que fa als coixinets greixats, són més inerts i resistents a l’aigua.
7. Un marc fixat a la sola del maleter sosté les rodes. Està fabricat amb metall, plàstic o composites. Mereixen atenció els marcs compostos, caracteritzats per una alta rigidesa i la capacitat de reduir vibracions.
8. L’últim element important són els pinces - fixacions mecàniques, mitjançant les quals les sabates es fixen als peus. El més important és que et permeten fixar ràpidament les sabates i fixar-les de forma segura al peu.

Espero que els consells us ajudaran a triar vídeos fiables, d'alta qualitat, bonics i convenients. Quan apreneu a patinar i a muntar, podeu cremar calories, augmentar la resistència i reforçar el cos. Prometedor, no?

Historial de pel·lícules

Qualsevol cosa té una història, i els patins en línia no són una excepció. La presentació oficial dels primers vídeos al món va tenir lloc el 1760. L’inventor va ser Joseph Merlin. La concessió d'una patent per a un miracle de la tecnologia va tenir lloc a França a principis de 1819.

Els primers rodets del món tenien rodes en línia, però el 1863 van aparèixer quads: rodets amb rodes a banda i banda de la plataforma. Aquesta versió de patins es va caracteritzar per una major estabilitat, que va reduir el nombre de caigudes. Com a resultat, els quads van substituir models lineals clàssics durant molt de temps.

El 1876, els comercials van rebre diverses innovacions. Es tracta de dos coixinets i un fre. Si el disseny de les rodes ha canviat moltes vegades durant la seva existència, els frens es mantenen iguals.

Als anys vuitanta del segle passat s’hi van afegir rodes de poliuretà, que abans eren de fusta o metall. En el primer cas, les rodes es van desgastar, i en el segon, la vibració estava mal afectada. El poliuretà és un material elàstic amb una excel·lent resistència al rodatge i resistent als cops i a l'abrasió. Com a resultat, les rodes fabricades amb aquest material van augmentar la durabilitat dels rodets, van reduir les vibracions i van facilitar el control.

Fins a finals del segle passat, es van crear patins de corró sobre botes dures, mentre que el 1995 un dels fabricants no en va fer servir. Aquesta innovació ha tingut aplicació.

Espero que hagueu trobat informació útil al material.Molta sort i ens veiem aviat!