Le corps galvanisé n'est pas sujet à la corrosion et dure plus longtemps grâce à un revêtement spécial - zinc. Toutes les voitures ne sont pas galvanisées, c'est un plaisir coûteux. Regardons quelles voitures ont un corps galvanisé
Les fabricants, en particulier sur les voitures plus anciennes, utilisent des apprêts contenant du zinc. C'est moins cher et plus facile. Il est également fiable mais ne remplace pas la galvanisation complète.
En ce qui concerne l’industrie automobile, les Allemands étant les plus avancés, Audi a déjà galvanisé les carrosseries depuis les années 80. Maintenant, ils zinguent les parties adjacentes au corps (pare-chocs, kits de carrosserie, etc.). Beaucoup d'autres marques sont galvanisées, mais certains fabricants préfèrent d'autres méthodes de protection contre la corrosion, car le zinc est nocif pour l'environnement.
La période de garantie maximale pour la galvanisation est de 15 ans. Mais il y a des voitures galvanisées d'il y a 30 ans, sur lesquelles il n'y a aucune trace de rouille. Il est conseillé d'effectuer un traitement anticorrosion du corps tous les 3 ans, surtout si gagner de l'argent sur les voitures. Donc, vous prolongez la vie du "cheval de fer".
Si vous traitez la voiture avec soin, suivez-la, conduisez prudemment, elle vous remboursera un service long et impeccable, quel que soit le fabricant.
Corps galvanisé - Liste
Audi (presque tous les modèles), Ford (la plupart des modèles), la nouvelle Chevrolet, Logan, Citroën, Volkswagen, toutes les Opel Astra, Insignia et certaines Opel Vectra.
Le corps galvanisé de Skoda Octavia, Peugeot (tous les modèles), Fiat Marea (modèles de 2010), tout Hyundai, mais après des dommages à la peinture (rouille), la rouille apparaît rapidement. Tous les modèles Reno Megan et Volvo depuis 2005.
Les Frettes modernes sont livrées avec un corps partiellement galvanisé et sur Lada Granta - le corps entier. Vous pouvez lister pendant longtemps, il est plus facile de consulter le site Web d’un fabricant en particulier et de voir ce qu’il offre.
Bon entretien de la voiture
La plupart bonnes voitures sont recouverts d'une solution spéciale de phosphore qui protège contre la corrosion. Il est moins cher et plus écologique, mais le moindre dommage au revêtement de strass constitue un lieu propice à la rouille.
La corrosion est une chose assez délicate et il est difficile de la cacher. Pour conserver la machine plus longtemps sans rouille, conservez-la dans un endroit sec. Cela aidera à éviter d’autres problèmes qui paralysent le «cheval».
Portez une attention particulière à la voiture en hiver. La neige contenant du sel nuit à la couche anti-corrosion. Essayez de conduire prudemment sur les chemins de terre. Vol accidentellement loin de se fatiguer les pierres peuvent endommager la galvanisation.
En conclusion, j’ajouterai: peu importe la marque de voiture, le prix, le fabricant, l’important est son attitude. Avec un fonctionnement soigneux et une maintenance rapide, même la "vieille femme décrépit" durera très longtemps.
